Аэродинамика вертолета. Гессоу А. и Мейерс Г. Перевод с английского инж. В.И. Бирюлина. Под редакцией проф. И.П. Братухина. Государственное издательство оборонной промышленности - 1954, 254 с.

Книга Гессоу и Мейерса представляет собой систематическое изложение аэродинамики вертолета.
Авторы, пользуясь минимальным количеством сложных математических формул, дают физическую картину несущего винта и полета вертолета.
Глава I дает общее представление об устройстве вертолета.
В главах II, III, IV и V подробно рассматривается работа несущего винта в осевом потоке.
Глава VI посвящена движению лопасти и действию управления на движение лопасти.
В главах VII, VIII и IX изложена аэродинамика несущего винта при косой обдувке и рассматриваются характеристики вертолета при полете вперед.
В главе X излагается физическая сущность устойчивости вертолета на режимах висения и полета вперед.
Книга заканчивается главой, кратко излагающей некоторые вопросы вибрации вертолетов.

Книга в формате DjVu — 8,8 Мб

Содержание

От редактора русского перевода
Предисловие авторов
Принятые сокращения и основные обозначения

Глава I. Общие сведения об устройстве вертолетов

  • Типы вертолетов
  • Способы управления вертолетами
  • Типы несущих винтов
  • Механика управления несущим винтом
  • Конструкции вертолетов
  • Летные свойства вертолетов

Глава II. Теория несущего винта в осевом потоке

  • Применение теоремы о количестве движения
  • Коэффициент совершенства несущего винта
  • Теорема элемента лопасти
  • Влияние профильного сопротивления на коэффициент совершенства несущего винта
  • Влияние концевой скорости лопасти и заполнения на коэффициент совершенства

Глава III. Анализ характеристик висения и вертикального полета

  • Общее уравнение индуктивной скорости
  • Общие уравнения характеристик на висении
  • Концевые потери
  • Проверка теории летными испытаниями
  • Характеристики лопастей с идеальной круткой и постоянной хордой
  • Быстрое вычисление характеристик
  • Эквивалентная хорда и весовое заполнение

Глава IV. Факторы, влияющие на характеристики висения и вертикального полета

  • Влияние крутки и сужения лопасти
  • Оптимальный несущий винт для режима висения
  • Влияние вертикального подъема на индуктивную мощность
  • Влияние земли
  • Влияние наддува двигателя

Глава V. Самовращение на режиме вертикального спуска

  • Баланс энергии при самовращении
  • Силы, действующие на элемент лопасти на режиме самовращения
  • Диаграмма самовращения
  • Наиболее эффективный угол атаки для режима самовращения
  • Основные положения для определения характеристик несущего винта на режиме самовращения
  • Типы потоков сквозь диск несущего винта
  • Определение характеристик при вертикальном снижении
  • Коэффициент сопротивления несущего винта при вертикальном снижении

Глава VI. Физическая картина движения лопасти и действия управления несущим винтом

  • Равновесие лопасти с шарнирным креплением
  • Управление несущим винтом на висении
  • Маховое движение лопастей
  • Геометрическое объяснение коэффициента ряда Фурье
  • Физическое объяснение существования компонентов движения
  • Управление несущим винтом при полете вперед
  • Колебания лопасти в плоскости вращения

Глава VII. Аэродинамика несущего винта при полете вперед

  • Определение осей
  • Правило знаков для угла атаки несущего винта
  • Индуктивная скорость и угол атаки несущего винта
  • Выражения для тяги несущего винта
  • Вычисление коэффициентов махового движения
  • Выражения для крутящего момента
  • Сопротивление несущего винта - продольная сила H
  • Обзор допущений
  • Уточнение теории
  • Пределы применимости теории

Глава VIII. Характеристики полета вперед

  • Основные уравнения
  • Расчет отношений сопротивления к подъемной силе
  • Графики отношения профильного сопротивления к подъемной силе
  • Расчет характеристик набора высоты
  • Расчет дальности и продолжительности полета
  • Экспериментальные данные и их сравнение с теорией
  • Влияние характеристик профиля на характеристики несущего винта

Глава IX. Срыв потока на лопастях несущего винта

  • Возрастание срыва на лопасти
  • Сравнение расчетных и замеренных областей срыва
  • Факторы, влияющие на срыв потока на лопастях
  • Определение предельных условий работы несущего винта
  • Потери мощности, вызываемые срывом
  • Конструктивные средства затягивания срыва на лопастях
  • Метод расчета угла атаки на конце отступающей лопасти
  • Метод учета потерь от срыва при расчете характеристик

Глава X. Введение в устойчивость вертолета

  • Условные обозначения
  • Определение устойчивости
  • Характеристики несущего винта
  • Устойчивость на режиме висения
  • Продольная устойчивость при полете вперед
  • Заключение

Глава XI. Введение в вопросы вибрации вертолетов

  • Виды вибраций
  • Источники энергии обычных вибраций
  • Возбуждающие силы на лопастях несущего винта
  • Периодический изгиб лопастей
  • Силы, передаваемые на втулку несущего винта
  • Момент на лопасти относительно ее продольной оси и нагрузки на ручке
  • Реагирование вертолета на силы, прикладываемые к втулке несущего винта
  • Библиография