ШАВРОВ Вадим Борисович (1898–1976). Авиаконструктор, создатель первых в России самолетов-амфибий, историк авиации.
Родился в Москве, в семье артиллерийского офицера. Во время Гражданской войны работал топографом в Поволжье и на Северном Кавказе. В 1924 г. окончил воздушный факультет Ленинградского института инженеров путей сообщения и получил назначение в Российское общество добровольного воздушного флота «Добролёт» на должность заместителя начальника Среднеазиатских линий. В 1925 г. перешёл в ЦКБ Авиатреста, производственной базой которого был ленинградский завод «Красный лётчик». На этом заводе, находившемся в Новой деревне, выпускался сконструированный Шавровым первый серийный российский гидросамолет Ш-2, который с успехом применялся в полярных экспедициях.
В Великую Отечественную войну использовалась его шестиместная летающая лодка-амфибия Ш-7, созданная в 1939 г. для связи между полярными станциями, ледовой разведки с кораблей и полетов в северных широтах. В войну на ней перевозили по Волге срочные грузы. Для этого лодку ставили на колоса или на лыжи.
После войны Шавров стал известен как авторитетный историк и популяризатор авиации. Его труды «История конструкций самолетов в СССР» (до 1938 г. и в 1938–1950 гг.) выдержали несколько переизданий*. За консультациями к Шаврову неоднократно обращались кинематографисты. Так, для художественного фильма «Жуковский» (1950 г., реж. В.И. Пудовкин и Д.И. Васильев) под его руководством была восстановлена конструкция самолёта А.Ф. Можайского. Шавров снялся в эпизодической роли иностранного лётчика в художественном фильме «Служили два товарища...» (1968).
Шавров был известным коллекционером, обладал крупнейшей в СССР коллекцией почтовых марок. Кроме того, он коллекционировал жуков. Им была собрана огромная коллекция жуков-усачей, обитавших на территории СССР и большая коллекция экзотических видов тропических жуков. Это собрание находится ныне в Зоологическом институте РАН.
В 1989 г. именем Шаврова была названа улица в Приморском районе Санкт-Петербурга.
* Книга «История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.» издавалась: 1-е изд. 1969 г., 2-е изд. 1978 г., 3-е изд. 1985 г., 4-е изд. 1994 г., 5-е изд. 2002 г. Книга «История конструкций самолетов в СССР в 1938–1950 гг.» издавалась: 1-е изд. 1978 г., 2-е изд. 1988 г., 3-е изд. 1994 г., 4-е изд. 2002 г. В 2000 г. была издана книга «История конструкций самолетов в СССР 1951-1965 гг.», которая является логическим продолжением трудов Шаврова В.Б. Работа над этой книгой велась коллективом авторов.
Публикации
- Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг. – М.: Машиностроение, 1978. – 404 с.
- Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. – М.: Машиностроение, 1969. – 606 с.
Библиография
- Арлазоров М. Винт и крыло: Несколько страниц истории авиации. - М.: Знание, 1980. - Разд.: Портреты всех самолётов. С. 158-175.
- Арлазоров М.С. Конструкторы. - М.: Сов. Россия, 1975. - 280 с. - Разд.: Шавров и «Шаврушка». С. 103-114.
- Жукова Л. Приверженность // Моделист-конструктор. 1976. № 6. С. 17-18.
- Ружицкий Е.И. Авиаконструктор и историк авиации В.Б. Шавров (1898- 1976) // Полёт. 1999. № 2. С. 58-60.
- Султанов И.Г. 80 лет со дня рождения В.Б. Шаврова // Из истории авиации и космонавтики. М., 1978. Вып. 35. С. 92-94.
- Султанов И., Свищева Н. Неизвестное об известном: К 100-летию со дня рождения В.Б. Шаврова // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 1998. № 11-12. С. 49-55.
- Турьян В., Орлов Б. Создатель амфибий. Штрихи к портрету В.Б. Шаврова // Крылья Родины. 2001. № 10. С. 29-31.
- Турьян В. Рядом с Шавровым // Гражд. авиация. 1998. № 10. С. 20-21.
- Шавров В. Как мы строили и испытывали гидросамолёт-амфибию Ш-1 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 1998. № 11-12. С. 56-63. - Воспоминания 1929 г.
Интернет-ресурсы
