ЧЕРНОБУРОВ Александр Николаевич (1910-1983). Лётчик-испытатель 1-го класса (1951), полковник.
Родился 21 августа 1910 года на разъезде №19 Киевской железной дороги ныне Спасского района Калужской области. Работал слесарем-литейщиком. В 1929 окончил ОЗУ, Работал агентом финотдела. В 1931 г. окончил курсы топографов. В 1932 г. окончил Московскую школу пилотов Осоавиахима.
В армии с 1932 г. В 1933 г. окончил Борисоглебскую ВАШП. Служил в строевых частях ВВС.
Участник национально-освободительной войны в Китае: в 1937 г. — лётчик истребительной авиагруппы. В 1938 г. — начальник авиашколы в Китае.
В 1938-1939 гг. — помощник командира Особой авиационной эскадрильи Московского Управления ВВС.
В 1939-1941 гг. — лётчик-испытатель авиаремонтного завода №99 (г. Улан-Удэ); испытывал отремонтированные И-16 и СБ. В 1941-1944 гг. — лётчик-испытатель авиазавода № 31 (г. Таганрог, позже — г. Тбилиси); испытывал серийные ЛаГГ-3. В 1944-1945 гг. — лётчик-испытатель авиазавода № 163 (г. Пенза); испытывал серийные Ла-5УТИ.
Участник Великой Отечественной войны совершил 20 боевых вылетов в системе ПВО г. Таганрога летом 1941 года и на Северо-Кавказском фронте осенью 1941 года (при эвакуации авиазавода №31).
С сентября 1945 г. по июнь 1953 г. — на лётно-испытательной работе в ОКБ А.И. Микояна. Поднял в небо и провёл испытания МиГ-9УТИ (ФТ-2) (7.06.1947), МиГ-9 (ФК) (27.06.1949), МиГ-15УТИ (СТ-2) (4.08.1950), МиГ-15 (СУ) (25.01.1951), МиГ-17Ф (СФ) (29.09.1951), МиГ-17Р (СР-2) (3.07.1952). Участвовал в испытаниях МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17 и их модификаций, И-225, И-250 (Н), МиГ-8 «Утка», И-320 (Р-2).
С 1953 г. — в запасе. Жил в Москве, в последние годы жизни - в городе Люберцы Московской области. Умер 23 июня 1983 года. Похоронен в Москве, на Николо-Архангельском кладбище.
Награждён орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.